EN
Rastuća uloga ESG u Hladna lanca Okolišna odgovornost
Kako ESG saglasnost smanjuje emisije u lancu snabdevanja
Sprovođenje ESG standarda postaje sve važnije za kompanije u industriji hladnog lanca koje žele da smanje svoj uticaj na životnu sredinu. Kada preduzeća počnu da uključuju ESG standarde u svakodnevne operacije, često preuređuju svoje lanove snabdevanja kako bi bolje odgovarali ciljevima održivosti. Nedavne studije pokazuju i stvarne rezultate ovih napora. Uzmimo na primer najnoviji Globalni izveštaj o trgovini iz 2024. godine, koji je otkrio da otprilike četiri od pet kompanija sada uzimaju u obzir ESG faktore pre nego što odaberu dobavljače. Ovaj trend pokazuje koliko ozbiljno preduzeća shvataju svoju ulogu u smanjivanju emisije gasova u okviru lanca snabdevanja.
Empirijski dokazi su prilično ubedljivi kada je u pitanju ESG i ostvarivanje konkretnih promena. Preduzeća koja se obavežuju da će pratiti standarde u pogledu životne sredine, društvene odgovornosti i upravljanja beleže stvarno smanjenje emisije ugljenika tokom svojih operacija. Uzmimo DHL kao primer, koji je nedavno modernizovao veliki deo svoje flote dostavnih vozila električnim kombijima i hibridnim kamionima. Ova promena je smanjila emisiju stakleničkih gasova za oko 15% već tokom prve godine nakon uvođenja. Ovakve poboljšanja imaju više od samo estetski efekat na papiru – one stvarno pomažu u izgradnji poverenja kod kupaca koji se brinu o održivosti. Za kompanije koje rade u oblasti transporta pod kontrolisanom temperaturom, ispunjavanje ESG obaveza više nije samo pitanje pridržavanja propisa – postaje ključno za održavanje konkurentske pozicije na tržištima gde potrošači traže ekološke alternative.
Potiskivanje potrošača koje vozi partnerstva u smeru održivog hladnog lanca
Potreba za čistijim operacijama postala je glavni pokretač promena u hladnom lancu snabdevanja u poslednje vreme. Pošto kupci sada stavljaju uticaj na životnu sredinu na prvo mesto svojih prioriteta, kompanije u ovoj oblasti nisu imale izbora nego da prihvate ekološki prihvatljive pristupe ako žele da ostanu konkurentne. Istraživanja tržišta pokazuju da kupci glasaju svojim novcem, udaljavajući se od tradicionalnih dobavljača ka poslovnim subjektima koji mogu da dokažu da su njihovi lanci snabdevanja zaista održivi. To vidimo svakodnevno kako menadžeri skladišta traže načine da smanje potrošnju goriva i otpad u ambalaži, a da pritom održe standarde kvaliteta proizvoda. Za mnoge logističke kompanije, prelazak na zeleno više nije samo dobra reklama, već postaje poslovna nužnost, jer se potrošačka očekivanja nastavljaju da razvijaju.
Компаније се удружују на разне начине како би унапредиле одрживост у својим ланцима хладњаче, јер су купци постали захтевнији у погледу еколошких опција. Овај потисак углавном долази од жеља купаца, па су стога предузећа природно започела сарадњу како би делеа ствари које су им неопходне – опрему, технолошка достигнућа, све што може да помогне у смањењу штета по животну средину. Узмимо као пример велике тржне ланце. Они су у последње време започели сарадњу са својим набављачима како би унапредили системе за поновну употребу паковања, уместо да све баце након једне употребе. То значајно смањује количину отпада који се накупља. А и поштене речи, има смисла и у погледу дугорочних трошкова. Све ове заједничке активности показују колико су потрошачи заправо у стању да утичу на то како ће се ланци хладњаче кретати у правцу еколошки прихватљивих операција.
Regulativne snage koje oblikuju održivost hladnog lanca
EU Direktiva o dužnosti održivosti preduzeća (CSDDD)
Правна директива Европске уније о дугорочном прегледу одрживости корпорација представља велики помак у начину на који се одрживост постиже у сектору хладњачког ланца. Компаније које обављају пословање у Европи или су повезане са европским тржиштима сада морају да осигурају да њихове оптужне мреже испуне строга еколошка и друштвена правила. CSDDD притиска пословна тела да заправо усвоје одрживост као део свакодневних операција, а не само да о њој причају. Објекти за хладњачко складиштење су подложни строжим правилима о емисијама и бољој заштити радничких права, што значи да многа складишта и транспортне операције морају да ажурирају опрему или промене поступке. С обзиром да је циљ ЕУ да значајно смањи емисије стакленичког ефекта до 2030. године, логистика се истиче као једна од кључних индустрија у којима је стварна промена важна. Недавни подаци показују да транспорт сам по себи чини око 7% укупних емисија у ЕУ, тако да ће према овој директиви претворање хладњачких операција у еколошки прихватљиве вероватно имати велики утицај на испуњење амбициозних климатских циљева.
Regionalne varijacije u zahtevima za okolišnju saglasnost
Правила у вези са прописима за заштиту животне средине изгледају сасвим другачије из једне регије у другу, што ствара низ проблема компанијама које воде глобалне операције хладног ланца. Узмите Северну Америку где је фокус скоро искључиво на смањивању емисије угљен-диоксида. У Европи, међутим, предузећа су суочена са сасвим другачијим правилима игре, са строгим захтевима у вези са детаљним извештајима о животној средини и мерама одговорности, нешто што видимо у пракси кроз правне акте као што је Директива о дужној опрезности у вези са одрживошћу корпорација. Ствари постају још компликованије када погледамо Азију, где прописи често зависе од регије и могу се драматично разликовати између суседних земаља. Пролазак кроз овај лавиринт захтева стварну флексибилност. Погледајте како је DHL успео да прилагоди своју зелену стратегију у складу са различитим законима, постављајући соларне панеле у одређеним локацијама и коришћењем интелектуалних логистичких технологија на другим местима. Иако је важно остати у складу са прописима, овакве адаптације заправо помажу у поједностављивању операција, омогућавајући компанијама да одрже приличан ниво одрживих пракси широм света упркос разноликости прописа.
Ključni pokazatelji za procenu uticaja hladnog lanca na okoliš
Meriti karbonski otisak kroz mreže logistike
Kada se sagleda koliko ugljenika se emituje tokom operacija hladnog lanca snabdevanja, to je važno za razumevanje njihovog uticaja na životnu sredinu. Alati poput Protokola o stakleničkim gasovima i standarda ISO 14064 pružaju kompanijama metode da dosledno mere ove emisije u različitim operacijama. Dobijanje kvalitetnih podataka je ključno za tačne analize. Kada kompanije prate sve, od kamiona na putu do skladišta u kojima proizvodi čekaju, mogu tačno utvrditi gde su potrebne poboljšanja. Brojke takođe pokazuju zanimljivu priču – studije iz industrije pokazuju da hladni lanac snabdevanja ostavlja veći ugljenični otisak u poređenju sa drugim aktivnostima u lancu snabdevanja, jer održavanje hladnoće zahteva dodatnu energiju. Nedavna studija Carbon Trusta je pokazala da transport robe pod kontrolisanom temperaturom čini značajan deo ukupnih emisija u prehrambenoj industriji. To pokazuje zašto bi smanjenje emisija iz hladnog transporta trebalo da bude prioritet za kompanije koje žele da smanje svoj uticaj na životnu sredinu.
Performanse smanjenja otpada u temperaturno-kontrolisanom slanju
Smanjenje otpada ima veliki značaj u operacijama hladnog lanca i donosi stvarne ekološke pogodnosti. Kada se prevoze robe koje zahtevaju kontrolu temperature, smanjenje otpada znači uštedu novca, očuvanje vrednih resursa i postizanje veće održivosti u celokupnom procesu. Kako bi imali bolji uvid u upravljanje otpadom, kompanije beleže različite vrste materijala uključujući otpad iz ambalaže, proizvode koji su prešli rok trajanja, čak i energiju koja se troši tokom transporta. Uzmimo na primer DHL, koji je pokrenuo svoj Go Green program i ostvario stvarne rezultate kroz konkretne ciljeve smanjenja otpada. Kompanije koje žele da smanje otpad nalaze rešenja tako što optimizuju dizajn ambalaže i efikasnije upravljaju zalihama. Ove praktične promene pomažu u smanjenju količine otpada u celokupnom procesu, ali istovremeno i povećavaju ekološku učinkovitost na vidljiv način.
Merodavci energetske efikasnosti za hlađenje skladišta
Просторије за хладњаче морају да испуне одређене циљеве у енергетској ефикасности ако желе да држе свој еколошки отисак под контролом. Многе фабрике су почеле да инсталирају бољу технологију хлађења заједно са соларним панелима и другим опцијама зелене енергије, што значајно утиче на количину потрошене енергије. Неке просторије су започеле коришћење паметних система аутоматизације повезаних са IoT сензорима у оквиру својих операција. Радници тврде да овакве конфигурације обично значајно смањују трошкове електричне енергије. Међународни институт за хлађење је заправо обавио истраживање које показује да када компаније надограде своје машине, могу уштедети око 20% само на трошковима енергије. Осим смањења емисије угљеника, ове побољшане технологије се на дужи термин трансформишу у значајну уштеду новца. Зато већина менаџера у ланцу хлађења сматра енергетску ефикасност апсолутно неопходном за вођење модерног дистрибутивног центра, без превеликих трошкова.
Implementacija održivih strategija hladnog lanca
Zatvoreni sistemovi za ponovnu upotrebu ambalaže
Системи затвореног циклуса у ланцу смешења на хладноћу мењају начин на који размишљамо о смањењу отпада и постизању веће вредности из ресурса. Када предузећа поново користе своје паковне материјале уместо да стално купују нове, они смањују штету по животну средину и истовремено уштеде значајну количину новца у дужем временском периоду. Основна идеја овог приступа је заправо прилично једноставна: предузећа морају да преиспитају цео процес како би паковања могла да се користе више пута током ланца снабдевања. Замислите то као враћање стаклених боца у продавници – материјали настављају да се крећу у кругу уместо да заврше на депонијама. Многи дистрибутери хране су већ започели са спровођењем ових пракси, јер оне функционишу и еколошки и економски.
Kompanije koje pređu na upotrebu ponovno korisne ambalaže ostvaruju stvarne uštede novca, istovremeno pomažući u zaštiti planete. Za poslovne subjekte, smanjenje troškova ambalaže može učiniti veliku razliku u konačnom finansijskom rezultatu. Kada je u pitanju životna sredina, manje otpada znači manje posečenih stabala i niže emisije gasova staklene bašte iz proizvodnje novih materijala. Mnoge hladnjače širom zemlje već su prešle na zatvorene sisteme cirkulacije, gde se korišćeni kontejneri vraćaju, čiste i ponovo koriste više puta. Ove operacije prijavljuju da troše znatno manje materijala nego ranije i da im dnevni rad glatko funkcioniše. Rezultati govore sami za sebe, zbog čega sve više menadžera u logistici ozbiljno razmatra takve pristupe kao deo svojih dugoročnih održivih planova.
Integracija obnovljivih izvora energije u hlađenje
Уношење обновљиве енергије у системе хладњачког транспорта нуди паметан приступ смањивању емисије угљен-диоксида и чини ланце снабдевања зеленијим. Компаније све више прелазе на соларне панеле, ветрогенераторе и геотермалне системе како би одржале рад система за хлађење током транспорта и складиштења.Прави предлог је у преласку са дизел генератора који значајно загађују. Такође, предузећа током времена постижу побољшање финансијских резултата, јер се трошкови струје значајно смањују коришћењем ових чистијих алтернатива. Неке фабрике већ сада постижу уштеду до 30% годишње након увођења система за хлађење на соларну енергију.
Бројни примери из реалног света показују како додавање обновљивих извора енергије добро функционише за логистику хладњачког ланца. Узмите за примере складишта која су поставила соларне панеле уз мале ветрогенераторе. Те локације су забележиле значајно смањење месечних рачуна за струју, као и смањење емисије стакленичних гасова. Одрживост више није само модни појам на тим локацијама. Погледано унапред, предузећа на дужи рок штеде новац јер плаћају мање за енергију и нису толико зависна од непредвидивих цена нафте и гаса. То чини улагање у зелене технологије за складиштење на контролисаној температури све привлачнијим како са еколошког, тако и са буџетског аспекта.
Programi za zajednički razvoj dobavljača
Програми за развој доббавача који делују заједно имају кључну улогу у чинењу индустрије хладњачког ланца одрживијом. Када компаније уступе овако у партнерство, терет за зелене праксе се деле, чиме се постижу бољи резултати у читавој набавној линији. Ко су заправо они који омогућавају да ови програми функционишу? Доббавачи, као и особе одговорне за логистичке операције. Они морају да комуницирају редовно и да унапред дефинишу заједничке циљеве у вези са одрживошћу. Неке компаније су забележиле драматичан пад отпада једноставно тако што су укључиле доббаваче у промене као што су коришћење паковања које се могу рециклирати или оптимизација транспортних маршрута између објеката.
Analiza onoga kako funkcionišu poslovanja koja su prihvatila timski pristup pokazuje stvarne poboljšanja u pogledu njihove ekološke isplativosti. Kada kompanije sarađuju, mogu efikasnije da se bave ekološkim problemima, uštede resurse i prate sve one promenljive propise u vezi sa zaštitom životne sredine koje danas često menjaju. Prednosti idu i dalje od samog poštivanja ekoloških principa. Ovakve zajedničke inicijative zapravo čine opskrbne lance otpornijim i svestranijim za sledeće izazove na tržištu. Neki poslovni subjekti navode da su smanjili otpad skoro za pola nakon pokretanja programa saradnje, što ima smisla kada više učesnika deli znanje i resurse umesto da radi izolovano.
Tehnološke inovacije smanjenja emisija u hladnom lancu
Rešenja za praćenje sredine sa podrškom IoT
Уношење IoT технологије у ланац хладњачког транспорта заиста мења начин на који пратимо услове и смањујемо емисије. Када предузећа инсталирају ове мале сензоре унутар хладњачких складишта и возила у транспорту, почињу да добијају живе ажурирања о температури, нивоу влажности и потрошњи енергије широм целокупне мреже. Могућност да се проблеми уоче на време значи да менаџери складишта могу да поправе колебања температуре пре него што нешто пропадне, чиме се штеди новац и спречава губитак производа. Нека истраживања која је спровела DHL указују на то да само присуство ових сензора може заправо смањити отпад хране између 35% и 40%. Велике транспортне компаније као што је Maersk су већ прихватиле овај приступ. Они су прилагођавали ствари као што су планови руте и утовар терета на основу повратних информација са сензора, а према њиховим извештајима, ово им је омогућило да значајно смање емисије угљен-диоксида у последњих неколико година.
Optimizacija ruta pomoću veštačke inteligencije za efikasnost goriva
Хладни ланци снабдевања добијају значајан транспорт због бољег планирања путева који штеди гориво. Паметни алгоритми који стоје иза ових система анализирају разне факторе као што су временски услови, гуžва на путевима и рокови испоруке, како би одредили најбоље могуће путеве за камионе. Мање изгорелог горива значи ниже трошкове и мање емисије из аутомобила, што је важно за еколошки свесне компаније. Према истраживању компаније McKinsey, фирме које користе вештачку интелигенцију за утврђивање путева имају за 10 до 15 посто мање потрошње горива месечно. Неке компаније су чак смањиле свој угљенични отисак за скоро четвртину након увођења ових технологија. За операторе хладњачких складишта који покушавају да избалансирају добит и циљеве одрживости, ова технологија има смисла и са економске и са еколошке тачке гледишта.