جایگاه رو به رشد ESG در زنجیره سرد پاسخگویی زیستمحیطی
چگونه انطباق با استانداردهای ESG باعث کاهش انتشارات زنجیره تأمین میشود
رعایت مسائل زیستمحیطی، اجتماعی و حکمرانی (ESG) به سرعت در حال تبدیل شدن به یک ضرورت برای شرکتهای فعال در صنعت زنجیره سرد است که میخواهند اثرات زیستمحیطی خود را کاهش دهند. وقتی کسبوکارها شروع به گنجاندن استانداردهای ESG در عملیات روزانه میکنند، اغلب زنجیره تأمین خود را بازسازی میکنند تا بهتر با اهداف پایداری هماهنگ شود. مطالعات اخیر نیز نتایج واقعی از این تلاشها را نشان میدهند. به عنوان مثال، آخرین گزارش تجاری جهانی در سال 2024 نشان داد که حدود چهار پنجم شرکتها قبل از انتخاب تأمینکنندگان، عوامل ESG را مورد ارزیابی قرار میدهند. این روند نشان میدهد که شرکتها چقدر جدی به نقش خود در کاهش انتشارات در سراسر شبکه زنجیره تأمین مینگرند.
در مورد ایجاد تغییرات ملموس از طریق ESG، شواهد واقعی جهان بسیار قانعکننده است. شرکتهایی که به استانداردهای زیست محیطی، اجتماعی و حاکمیتی میپیوندند، کاهش واقعی در ردپای کربنی خود در طول فرآیندهایشان را شاهد هستند. به عنوان مثال، شرکت DHL به تازگی بخش بزرگی از ناوگان تحویل خود را با وانتهای برقی و کامیونهای هیبریدی جایگزین کرده است. این تغییر، تنها در طی دوازده ماه اول پس از اجرای آن، باعث کاهش گازهای گلخانهای به میزان حدوداً 15 درصد شده است. این نوع بهبودها تنها در کاغذ خوب نیستند، بلکه واقعاً به ایجاد اعتماد در میان مشتریانی که به پایداری اهمیت میدهند کمک میکنند. برای شرکتهایی که به طور خاص در حمل و نقل کنترلشده دمایی فعالیت میکنند، اقدام واقعی بر اساس تعهدات ESG دیگر تنها به معنای رعایت مقررات نیست، بلکه به یک ضرورت برای باقی ماندن در رقابت در بازارهایی تبدیل شده است که مصرفکنندگان به دنبال گزینههای سبزتر هستند.
فشار مصرفکنندگان در حال هدایت اتحادهای زنجیره سرد پایدار است
در سالهای اخیر، تلاش برای انجام عملیات سبزتر یکی از عوامل اصلی محرک تغییرات در لجستیک زنجیره سرد محسوب میشود. با اینکه خریداران امروزه اولویت اول خود را تأثیر زیستمحیطی قرار دادهاند، شرکتهای فعال در این بخش دیگر چارهای جز پذیرش رویکردهای دوستدار محیط زیست ندارند اگر بخواهند در رقابت باقی بمانند. پژوهشهای بازار نشان میدهد که مشتریان با کیف پول خود رای داده و از تأمینکنندگان سنتی فاصله گرفته و به سمت شرکتهایی حرکت میکنند که بتوانند اثبات کنند زنجیره تأمین آنها واقعاً پایدار است. ما این روند را هر روز شاهد هستیم که مدیران انبارها به دنبال راههایی برای کاهش مصرف سوخت و ضایعات بستهبندی هستند در حالی که استانداردهای کیفیت محصول را حفظ میکنند. برای بسیاری از شرکتهای لجستیک، سبز شدن دیگر تنها یک رابطه عمومی خوب نیست، بلکه به یک ضرورت کسبی تبدیل شده است، زیرا انتظارات مشتریان همچنان در حال تحول هستند.
شرکتها به هر شکل ممکن با یکدیگر همکاری میکنند تا پایداری در زنجیره سرد خود را افزایش دهند، زیرا مشتریان گزینههای سبزتری را میخواهند. این تلاش عمدتاً ناشی از آنچه خریداران امروزه میخواهند است، بنابراین کسبوکارها به طور طبیعی شروع به همکاری با یکدیگر میکنند تا وسایلی را که نیاز دارند به اشتراک بگذارند - تجهیزات، نوآوریهای فنی، هرچیزی که به کاهش آسیبهای زیستمحیطی کمک کند. فروشگاههای بزرگ زنجیرهای را به عنوان مثال در نظر بگیرید. اخیراً آنها با تأمینکنندگان خود همکاری کردهاند تا سیستمهای بستهبندی قابل استفاده مجدد را به جای آنکه همه چیز را پس از یک بار استفاده دور بیندازند، پیاده کنند. این کار به طور چشمگیری باعث کاهش تجمع زبالهها میشود. و درست هم هست که از دید هزینههای بلندمدت به این موضوع نگاه کنیم. تمام این تلاشهای مشترک واقعاً نشان میدهد که مصرفکنندگان چقدر بر این است که زنجیره سرد به چه سمتی در مورد عملیات دوستدار محیط زیست پیش برود.
عوامل نظارتی که پایداری زنجیره سرد را شکل میدهند
دستورالعمل دقت نظر معاملاتی در حوزه پایداری شرکتی اتحادیه اروپا (CSDDD)
دایرکتیو دقت در پایداری شرکتهای اروپایی (CSDDD) نشاندهنده تغییر عمدهای در نحوه عملکرد پایداری در بخش زنجیره سرد است. شرکتهایی که در اروپا فعالیت میکنند یا به بازارهای اروپایی متصل هستند، باید اطمینان حاصل کنند که زنجیره تأمین خود را با الزامات سختگیرانه زیستمحیطی و اجتماعی هماهنگ کردهاند. CSDDD شرکتها را ملزم میکند که پایداری را به جای سخن گفتن از آن، در عملیات روزمره خود تعبیت کنند. واحدهای نگهداری سرد با قوانین سختتری درباره انتشارات گازهای گلخانهای و حفاظت بیشتر از حقوق کارگران مواجه هستند، که این امر بسیاری از انبارها و عملیات حمل و نقل را ملزم به بهروزرسانی تجهیزات یا تغییر رویهها میکند. با توجه به اینکه اتحادیه اروپا تا سال 2030 هدف کاهش چشمگیر گازهای گلخانهای را دارد، لجستیک یکی از صنایع کلیدی محسوب میشود که تغییر واقعی در آن اهمیت زیادی دارد. دادههای اخیر نشان میدهند که تنها حملونقل حدود 7٪ از کل انتشارات گازهای گلخانهای اتحادیه اروپا را به خود اختصاص داده است، بنابراین سبز کردن عملیات زنجیره سرد از طریق این دایرکتیو میتواند تأثیر قابل توجهی در دستیابی به اهداف آمادهشده در حوزه آبوهوایی داشته باشد.
تغییرات منطقهای در الزامات انطباق محیطی
قوانین مربوط به رعایت مسائل زیستمحیطی در مناطق مختلف جهان کاملاً متفاوت است و این امر باعث سردرد برای شرکتهایی میشود که عملیات زنجیره سرد جهانی را انجام میدهند. به عنوان مثال، در آمریکای شمالی تمرکز اصلی بر کاهش انتشار کربن است. اما در اروپا، شرکتها با چالشهای کاملاً متفاوتی روبرو هستند، از جمله الزامات سفت و سخت گزارشدهی دقیق از وضعیت محیط زیست و اقدامات پاسخگویی که ما این را را در دستورالعملهایی مانند دستورالعمل بررسی دقت در پایداری شرکتی (CSDDD) شاهد هستیم. وضعیت در آسیا پیچیدهتر میشود، جایی که مقررات اغلب منطقهای هستند و میتوانند بین کشورهای همسایه به طور قابل توجهی تغییر کنند. عبور از این پیچیدگیها نیازمند انعطافپذیری واقعی است. به نحوهای که شرکت DHL موفق شده استراتژی سبز خود را در سراسر مرزها تطبیق دهد، به عنوان مثال با نصب صفحات خورشیدی در برخی مناطق و استفاده از فناوریهای لجستیک هوشمند در دیگر نقاط. در حالی که حفظ انطباق با قوانین همچنان اهمیت دارد، این تطبیقات در واقع به بهینهسازی عملیات کمک میکنند و به شرکتها اجازه میدهند در عین وجود یک فضای ناهمگون از نظر مقررات، شیوههای مناسب پایداری را در سطح جهانی حفظ کنند.
شاخصهای کلیدی برای ارزیابی تأثیر محیط زیستی زنجیره سرد
اندازهگیری ردپای کربنی در شبکههای لجستیک
بررسی میزان کربنی که در عملیات لجستیک زنجیره سرد آزاد میشود، در درک تأثیرات محیطی این فرآیندها اهمیت زیادی دارد. استانداردهایی مانند پروتکل گازهای گلخانهای (Greenhouse Gas Protocol) و ISO 14064 به شرکتها ابزارهایی برای اندازهگیری یکنواخت این انتشارات در سراسر عملیات مختلف ارائه میدهند. دستیابی به دادههای دقیق، کلیدی برای انجام ارزیابیهای صحیح است. وقتی شرکتها تمامی موارد از جمله کامیونهای در حال حرکت تا انبارهایی که محصولات در آن منتظر ماندهاند را پیگیری کنند، میتوانند بهخوبی متوجه شوند که بهبودها در کدام نقاط مورد نیاز هستند. این اعداد و ارقام داستان جالبی هم روایت میکنند؛ مطالعات صنعتی نشان میدهند که لجستیک زنجیره سرد معمولاً پیگیری کربنی بزرگتری نسبت به دیگر فعالیتهای زنجیره تأمین دارد، چون حفظ دمای سرد به انرژی اضافی زیادی نیاز دارد. یک مطالعه اخیر از سوی صندوق کربن (Carbon Trust) نشان داده است که حمل و نقل کالاهای کنترلشده دما در واقع سهم قابلتوجهی از انتشارات کلی در بخش غذا را تشکیل میدهد. این موضوع دلیل آن است که چرا کاهش انتشارات از حمل و نقل مبرد شده باید اولویتی برای شرکتها در کاهش تأثیرات محیطی خود باشد.
عملکرد کاهش ضایعات در حملونقل با کنترل دما
کاهش ضایعات در عملیات زنجیره سرد اهمیت زیادی دارد و مزایای واقعی زیستمحیطی به همراه دارد. هنگام حمل کالاهای نیازمند کنترل دما، کاهش ضایعات به معنای صرفهجویی در هزینهها، حفظ منابع ارزشمند و افزایش پایداری کلی است. برای مدیریت ضایعات، شرکتها انواع مواد را پیگیری میکنند، از جمله ضایعات بستهبندی، محصولات منقضیشده و حتی انرژی هدررفته در حین حمل. به عنوان مثال، شرکت DHL برنامه Go Green خود را راهاندازی کرده است که از طریق اهداف مشخص کاهش ضایعات، تأثیر واقعی داشته است. شرکتهایی که به دنبال کاهش ضایعات هستند، با اصلاح طراحیهای بستهبندی و هوشمندانهتر شدن در مدیریت موجودی، موفقیتهایی به دست آوردهاند. این تغییرات عملی باعث کاهش کلی ضایعات و همچنین افزایش عملکرد زیستمحیطی به شیوهای ملموس میشوند.
معیارهای بهرهوری انرژی برای ذخیرهسازی خنککننده
مراکز نگهداری سرد باید به میزان مشخصی از کارایی انرژجی دست یابند تا بتوانند اثرات زیستمحیطی خود را کنترل کنند. بسیاری از انبارها اکنون فناوریهای سرمایشی بهتر، همراه با صفحات خورشیدی و سایر گزینههای انرژی سبز را نصب میکنند که در مقدار مصرف برق تفاوت قابلتوجهی ایجاد میکند. برخی از مراکز شروع به استفاده از سیستمهای اتوماسیون هوشمند متصل به سنسورهای اینترنت اشیا (IoT) در تمامی فرآیندهای خود کردهاند. بهرهبرداران میگویند که این نوع سیستمها معمولاً هزینههای برق را بهطور قابلتوجهی کاهش میدهند. مؤسسه بینالمللی سرماسازی تحقیقاتی انجام داده که نشان میدهد وقتی شرکتها تجهیزات خود را بهروز میکنند، میتوانند تنها در زمینه هزینههای انرژی الکتریکی حدود ۲۰٪ صرفهجویی کنند. این بهبودها فراتر از کاهش دادن تنها انتشار کربن، به صرفهجویی قابلتوجهی در درازمدت منجر میشوند. به همین دلیل، بیشتر مدیران زنجیره سرد، کارایی انرژی را ضروریترین عامل برای اداره یک مرکز توزیع مدرن بدون ایجاد فشار مالی میدانند.
اجرای استراتژیهای زنجیره سرد پایدار
سیستمهای حلقه بسته برای استفاده مجدد از بستهبندی
سیستمهای حلقه بسته در زنجیره تأمین سرد، نحوه تفکر ما درباره کاهش ضایعات و به دست آوردن ارزش بیشتر از منابع را در حال تغییر دادن هستند. وقتی کسبوکارها به جای خرید مداوم بستهبندیهای جدید، مواد بستهبندی خود را دوباره استفاده میکنند، خسارات محیطی را کاهش میدهند و در بلندمدت پول واقعی صرفهجویی میکنند. اساس این رویکرد در واقع بسیار ساده است: شرکتها باید کل فرآیندهای خود را بازنگری کنند تا بستهبندی بتواند چندین بار در طول زنجیره تأمین مورد استفاده قرار گیرد. این موضوع را میتوان شبیه به بازگرداندن بطریهای شیشهای به فروشگاه دانست - مواد به گردش ادامه میدهند به جای اینکه در محلهای دفن زباله باقی بمانند. بسیاری از توزیعکنندگان مواد غذایی قبلاً شروع به اجرای این روشها کردهاند چون این روشها هم از نظر زیستمحیطی و هم از نظر اقتصادی عملی هستند.
شرکتهایی که به بستهبندی قابل استفاده مجدد منتقل میشوند، صرفهجویی واقعی در هزینهها را شاهد هستند، در حالی که در عین حال به حفاظت از سیاره زمین کمک میکنند. برای کسبوکارها، کاهش هزینههای بستهبندی میتواند تفاوت بزرگی در سودآوری آنها ایجاد کند. از نظر محیط زیست، تولید پسماند کمتر به معنای قطع درختان کمتر و انتشار گازهای گلخانهای کمتر در فرآیند تولید مواد جدید است. بسیاری از واحدهای نگهداری سرمازده در سراسر کشور قبلاً به سیستمهای حلقه بسته انتقال کردهاند که در آن ظروف بازگردانده شده، تمیز میشوند و چندین بار مجدداً استفاده میگردند. این واحدها گزارش میدهند که در مقایسه با گذشته مصرف مواد را به میزان قابل توجهی کاهش دادهاند و عملیات روزانه به شکل روانتری انجام میشود. نتایج خودگویا هستند و این است که مدیران بیشتری این روشها را به عنوان بخشی از برنامههای بلندمدت پایداری خود جدی میگیرند.
یکپارچهسازی انرژی تجدیدپذیر در سیستمهای خنککننده
استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر در زنجیره سرد خنککننده، رویکردی هوشمندانه برای کاهش رد پای کربنی و سبزتر کردن زنجیره تأمین محسوب میشود. شرکتها به طور فزایندهای به سراغ صفحات خورشیدی، توربینهای بادی و سیستمهای ژئوترمالی میروند تا از این طریق سیستمهای خنککننده خود را در حین حمل و نگهداری مورد بهرهبرداری قرار دهند. مزیت واقعی در این است که از ژنراتورهای دیزلی که آلودگی زیادی دارند دوری کنند. علاوه بر این، شرکتها در بلندمدت شاهد بهبود در سود خود خواهند بود، زیرا با انتقال به این گزینههای پاکتر، هزینههای برق به طور قابل توجهی کاهش مییابد. برخی از انبارها از صرفهجویی سالانه تا 30 درصدی پس از اجرای راهکارهای خنککننده مبتنی بر انرژی خورشیدی گزارش دادهاند.
چندین مثال واقعی از دنیای واقعی نشان میدهد که چگونه استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر برای لجستیک زنجیره سرد به خوبی کار میکند. انبارهایی را در نظر بگیرید که علاوه بر نصب آرایههای خورشیدی، از توربینهای کوچک بادی نیز استفاده کردهاند. این مکانها شاهد کاهش قابل توجهی در صورتحسابهای ماهانه خود بودهاند و همچنین انتشار گازهای گلخانهای را کاهش دادهاند. پایداری دیگر تنها یک واژه پر سر و صدا نیست که در این مکانها به کار رفته باشد. با نگاهی بلندمدت، کسبوکارها در طول زمان پول خود را ذخیره میکنند چرا که هزینه برق کمتری پرداخت میکنند و به قیمتهای نوسانی نفت و گاز وابستگی کمتری دارند. این امر سرمایهگذاری در فناوریهای سبز برای ذخیرهسازی کنترلشده دما را از دو دیدگاه محیط زیست و بودجه بیش از پیش جذاب میکند.
برنامههای توسعه تأمینکننده همکاریکننده
برنامههای توسعه تأمینکنندگان که بهصورت همکاریآمیز کار میکنند، در افزایش پایداری در صنعت زنجیره سرد اهمیت بسیاری دارند. زمانی که شرکتها به این شکل با هم شریک میشوند، همگی مسئولیت اقدامات سبز را به اشتراک میگذارند و این امر به نتایج بهتر در سراسر زنجیره تأمین منجر میشود. افرادی که واقعاً این برنامهها را اجرا میکنند، عبارتند از خود تأمینکنندگان و کسانی که عملیات لجستیک را مدیریت میکنند. این افراد باید بهطور منظم با یکدیگر ارتباط داشته باشند و اهداف مشترکی در زمینه پایداری تعیین کنند. برخی از شرکتها تنها با همکاری تأمینکنندگان خود و اعمال تغییرات ساده مانند استفاده از مواد بستهبندی قابل بازیافت یا بهینهسازی مسیرهای حملونقل بین مراکز، کاهش چشمگیری در میزان ضایعات داشتهاند.
بررسی اینکه چه چیزی برای کسبوکارهایی که از رویکردهای کار تیمی پیروی میکنند کارساز است، بهبود واقعی در نحوه عملکرد سبز آنها را نشان میدهد. وقتی شرکتها با هم همکاری میکنند، میتوانند مسائل زیستمحیطی را بهصورت موثرتری حل کنند، منابع را صرفهجویی کنند و با آن دسته از مقررات سبز در حال تغییر که امروزه شاهد آن هستیم، همراه باشند. مزایای این امر تنها به دوستداشتن محیطزیست ختم نمیشود. این تلاشهای همکاریای در واقع زنجیرههای تأمین را مقاومتر و انعطافپذیرتر میکند تا بتوانند در برابر هر آنچه در بازار پیش آید، مقاومت کنند. برخی از کسبوکارها گزارش دادهاند که پس از شروع این برنامههای همکاری، ضایعات خود را تقریباً به نصف کاهش دادهاند، چیزی که وقتی چندین بازیکن دانش و منابع خود را به اشتراک میگذارند و به جای اینکه بهصورت انفرادی کار کنند، کاملاً منطقی است.
نوآوریهای فناورانه کاهشدهنده انتشارات زنجیره سرد
راهکارهای نظارت بر محیط زیست با قابلیت اینترنت اشیا (IoT)
استفاده از فناوری اینترنت اشیا در زنجیره سرد منجر به تغییر در نحوه نظارت بر محیط و کاهش انتشارات میشود. وقتی شرکتها این دستگاههای کوچک حسگر را در انبارهای خنککننده و وسایل نقلیه حمل تعبیه میکنند، بهطور زنده اطلاعاتی در مورد دما، رطوبت و مصرف انرژی در کل شبکه خود دریافت میکنند. این امکان که مشکلات را در مراحل اولیه شناسایی کنند به مدیران انبار کمک میکند تا نوسانات دما را قبل از از بین رفتن هر چیزی اصلاح کنند، که این امر باعث صرفهجویی در هزینهها و جلوگیری از هدر رفتن محصولات میشود. برخی از تحقیقات دیاچال نشان میدهد که فقط وجود این حسگرها میتواند موجب کاهش ۳۵ تا ۴۰ درصدی ضایعات غذایی شود. شرکتهای بزرگ حمل و نقل دریایی مانند میرسک نیز قبلاً این روش را پذیرفتهاند. آنها در حال بهینهسازی مواردی مانند برنامهریزی مسیر و بارگیری کالا بر اساس بازخورد حسگرهایشان هستند و طبق گزارشهای منتشر شده، این کار بهطور قابل توجهی به کاهش انتشارات کربنی آنها کمک کرده است.
بهینهسازی مسیر حرکت با استفاده از هوش مصنوعی برای صرفهجویی در مصرف سوخت
زنجیره سرد حمل و نقل با استفاده از هوش مصنوعی به دلیل برنامهریزی بهتر مسیر، تقویت قابل توجهی یافته است که منجر به صرفهجویی در مصرف سوخت میشود. الگوریتمهای هوشمند پشت این سیستمها، عوامل مختلفی از جمله شرایط جوی، شدت ترافیک و زمانهای مورد نیاز برای تحویل را قبل از تعیین بهترین مسیرهای ممکن برای کامیونها مورد تحلیل قرار میدهند. کاهش مصرف سوخت به معنای کاهش هزینهها و کاهش انتشار گازهای گلخانهای از دودکشهاست که برای شرکتهایی که به سمت سبز شدن فعالیتهای خود حرکت میکنند بسیار مهم است. بر اساس تحقیقات شرکت مککینزی، شرکتهایی که از هوش مصنوعی برای تعیین مسیر استفاده میکنند، ماهانه 10 تا 15 درصد کمتر سوخت را هدر میدهند. برخی از شرکتها حتی پس از اجرای این فناوریها، ردپای کربنی خود را تا یک چهارم کاهش دادهاند. برای بهرهبرداران از انبارهای سرد که در تلاش برای تعادل بین سودآوری و اهداف پایداری هستند، استفاده از این فناوری از نظر اقتصادی و زیستمحیطی کاملاً منطقی است.